一、基本情况

我叫冉成林，2019年6月毕业于四川交通职业技术学院航海技术专业，毕业后就职于天津市惠通海员管理服务有限公司，目前任职二副，至今已有艘船舶的工作经验。

二、岗位故事

    大一的我是一个勤奋踏实的学生，按部就班地完成老师布置的作业和考试，充分适应了大学的学习和生活。大二的我是依然是一个学习努力的学生，但缺乏对学业和职业的规划，思想上随波逐流，没有提前对本专业相关的适任证书深入了解，规划学习和复习的重点，多向老师、学长讨教经验。

    转眼来到大三，双选会如期举行，系上为我们提供了良好的就业平台，邀请了多家行业内的优质企业，并提前发布了参会企业招聘资料，践行楼前树立着大型双选会宣传桁架，求职氛围十足。双选会当天我们认真听了每家企业的宣讲，最终与天津市惠通海员管理服务有限公司双向奔赴。

毕业前夕，参加了海船船员三副适任考试，只差《航海英语》这科没有通过，我没选择在校等待补考，而是先上船实习，所以我换出三副证书的时间比同届生晚了近一年的时间，想想要是上船前再咨询一下各位老师或者学长的话，他们肯定会告诉我一定要等三副考试全科通过后再上船。

   顺昌轮SHUN CHANG，一艘9万多吨的散货船，是我远航开始的地方，我在上面工作生活了七个月。2019年6月25日，大巴驶近船边，透过车窗我的视野无法包裹整个船身，她是那么的大，轻载状态显得更加巍峨，下车后我和几个实习生纷纷举起手机和她合影。越靠近舷梯我的心跳声越大，马上就要登轮了，迫不及待的同时也有一点害怕，害怕陌生的环境，害怕适应不了船上的生活，害怕剧烈的摇晃而晕船，害怕电视剧中的巨浪。切身体验以后，这些担忧渐渐远去了，船舶航行起来并没有那么晃荡，恶劣天气也会有气导公司提前指导避让，船上生活并不枯燥，有娱乐室，健身房，乒乓球室和一个小型的练歌房，还有船东为我们提供的免费无线网络。

  由于疫情原因，顺昌轮休假后在家等待了8个多月，2020年10月23日，怀揣着对更高职务的向往，迎来了我的第二艘船舶海星轮（OCEAN STAR轮），在海星轮完成本职工作的同时，我抽取了很多时间用来学习三副业务，得益于学校系统化的培训和公司编汇的《初任三副业务参考》以及船上大副和三副的倾囊相授。我对三副业务的学习进度是比较快的，也得到了船长的肯定。海星轮工作两月后，朋友告诉我，他已经提职三副了，那也是他的第二艘船舶，恭喜他的同时也意识到自己已经落后很多了。

   时光飞逝，我在海星轮上已经工作5个多月了，船上三副准备休假，这是多好的机会呀，可惜我的三副证书还没有换出来，也只能白白错过。想想以前，从来没有考虑过两三年以后的事情，对自己的职业也没有具体的规划，也很少咨询经验丰富的前辈，才会没有将三副科目全部考过就上船，因此错失了好的提职机会，这些经历让我明白了职业规划的重要性。自此，我给自己制定了科学的职业生涯规划，让我在后来的生活和工作中有了明确的努力方向。至今我已经有了5艘船舶的工作经验，分别是：SHUN CHANG轮、OCEAN STAR轮、OCEAN LEGEND轮、XING NING HAI轮（直派三副）、OCEAN STAR轮（第二次上此轮，二副证书换出）。

三、学长寄语

   愿你能把握好优质的平台，运用好丰富的资源，多向老师和学长们请教，多参考成功的经验。“人无远虑，必有近忧”希望这句话也同样激励着你，想像一下三年后你踏出校园，该去想何处。现在就开始规划吧，愿你乘风破浪，勇往直前！